华为高级副总裁靳玉志近日在东风猛士全新车型发布会上，针对公司的智能驾驶技术发布了自信的声明。他表示，尽管华为的智驾方案尚未进入美国市场，但他期待能够在中国复杂的真实路况环境中，与特斯拉的全场景驾驶（FSD）进行一次公开的对标比拼。

华为坚持融合感知技术路线

靳玉志在会议上明确表示，华为智驾将继续坚持融合感知的技术路线，而不会转向纯视觉方案。他认为，通过多年的全场景路况验证，融合感知技术在可靠性和普适性上具有明显的优势。

支持良性竞争与行业预判

靳玉志透露，早在一年多前，相关主管部门开始调研特斯拉FSD合规入华时，他已表示支持这一流程的快速推进，并欢迎外部成熟技术参与良性竞争。他的市场预判也相当准确：华为此前预测到2025年，国内10万元以上的乘用车中，L2级及以上的辅助驾驶渗透率将突破90%，而目前50万元以上的高端市场中，已有超过90%的车型标配高阶NCA，普及速度超出预期。

智驾成为购车的常态选择

靳玉志指出，消费者对于智能驾驶技术的接受度已经发生质变，智驾配置已不再是“加分项”，而是现今购车的“必选项”。基于目前的增长趋势，他预判2026年将成为全球智能驾驶产业真正的大规模落地的元年。

文章来源：https://tech.sina.com.cn/roll/2026-06-29/doc-iniezxcc0358916.shtml